13 ottobre 2022
Škoda è campione in sicurezza
I risultati dei test di riferimento Euro NCAP e dei test Global NCAP per la sicurezza in caso di incidente attestano l'impressionante track record della casa automobilistica boema: tutti i 15 nuovi modelli ŠKODA introdotti dal 2008 hanno ottenuto la più alta valutazione a cinque stelle. Nel 2021, ŠKODA FABIA ed ENYAQ iV sono stati nominati i veicoli più sicuri nei rispettivi segmenti.
Garantire la massima sicurezza possibile dei suoi veicoli è una priorità assoluta per ŠKODA AUTO: ŠKODA 100 L è stato il primo veicolo a essere sottoposto a crash test 50 anni fa. Oggi, ŠKODA gestisce un impianto di crash test all'avanguardia presso il suo Polygon Test Centre, che è stato completamente ampliato nel 2020 e ha persino vinto il Crash Laboratory of the Year 2020 dalla rivista specializzata Automotive Testing Technology International
Tutti gli attuali modelli ŠKODA sono dotati di una serie di funzioni di sicurezza. Il Front Assistant con protezione preventiva di pedoni e ciclisti e il Lane Assistant sono montati di serie su tutti i modelli attualmente disponibili per gli ordini nei mercati dell'UE. Il Front Assistant utilizza avvisi visivi e acustici e un leggero intervento di frenata per avvertire di una collisione imminente, anche con pedoni o ciclisti, e frena automaticamente il veicolo in caso di emergenza. Il Lane Assistant riconosce la segnaletica orizzontale e i confini della corsia e aiuta a mantenere il veicolo nella propria corsia utilizzando l'assistenza alla sterzata attiva. In Europa sono di serie anche i sistemi elettronici che garantiscono una trazione ottimale (ASR, ESP, XDS) e spazi di frenata ridotti (ABS). Il freno multi-collisione può prevenire collisioni secondarie in caso di incidente.
Tutti gli attuali modelli ŠKODA possono essere dotati di fari a LED che sono potenti, reattivi e allo stesso tempo efficienti dal punto di vista energetico. In alcune varianti, la tecnologia LED viene utilizzata anche nelle luci posteriori. Per KAROQ, KODIAQ, OCTAVIA ed ENYAQ iV, i fari full LED a matrice sono disponibili come optional o di serie, a seconda del livello di allestimento. Grazie alla tecnologia a matrice, i LED controllabili individualmente consentono di guidare mantenendo gli abbaglianti accesi in modo permanente senza abbagliare gli altri utenti della strada. Non appena la telecamera del parabrezza rileva veicoli, persone o oggetti che riflettono la luce, la tecnologia di illuminazione intelligente li protegge automaticamente dal raggio.
Nei paesi dell'UE, ogni modello ŠKODA è dotato di almeno sei airbag. A bordo sono di serie gli airbag guidatore e passeggero anteriore, gli airbag laterali anteriori e due airbag per la testa, che coprono i finestrini laterali della prima e della seconda fila di sedili. C'è anche un'opzione per due airbag laterali sui sedili posteriori esterni. Con un airbag centrale aggiuntivo tra i sedili anteriori, che impedisce ai passeggeri anteriori di urtarsi tra loro in caso di collisione, la famiglia ENYAQ iV è dotata di un massimo di nove airbag e l'OCTAVIA fino a dieci, includendo l’airbag per le ginocchia di serie. Per fissare in modo sicuro i seggiolini per bambini, tutte le auto ŠKODA sono dotate di supporti ISOFIX e un terzo punto di ancoraggio Top Tether sui sedili posteriori esterni. FABIA (quarta generazione), SCALA, KAMIQ, OCTAVIA ed ENYAQ iV (eccetto ENYAQ iV 50 non più in produzione) hanno supporti ISOFIX aggiuntivi e punti di attacco superiore sul sedile del passeggero anteriore come standard nei mercati dell'UE. I supporti ISOFIX del sedile del passeggero anteriore sono disponibili come optional per le serie di modelli KAROQ, KODIAQ e SUPERB.
Ulteriori innovativi sistemi di assistenza, alcuni dei quali opzionali, sono disponibili per tutte le attuali famiglie di modelli ŠKODA. Questi includono Travel Assistant, la cui portata varia in base al modello. L'Adaptive Cruise Control (ACC) è sempre incluso come parte del Travel Assistant; in alcuni modelli è disponibile una variante predittiva. Questo utilizza le immagini della telecamera del parabrezza e i dati del sistema di navigazione per rispondere in tempo utile ai limiti di velocità o alle curve, se lo si desidera. Il Travel Assistant include anche Adaptive Lane Assistant, che riconosce i lavori stradali e tutti i segnali di corsia. Per OCTAVIA e per la famiglia ENYAQ iV è disponibile la versione top di Travel Assistant che include Emergency Assistant, così come la nuova funzione di sorpasso assistito, che facilita i sorpassi. La base è il Side Assistant, che rileva i veicoli che si avvicinano da dietro a una distanza fino a 70 metri. La protezione proattiva degli occupanti è disponibile come opzione o è di serie nei modelli OCTAVIA, KAROQ, KODIAQ, SUPERB ed ENYAQ iV. Il sistema rileva una collisione imminente o un ribaltamento, tende in anticipo le cinture di sicurezza anteriori, chiude i finestrini e accende le luci di emergenza. Per OCTAVIA ed ENYAQ iV sono disponibili anche l'assistenza per evitare le collisioni, l'assistenza alla svolta e l'avviso di uscita.
“In ŠKODA, utilizziamo tutta la nostra esperienza nello sviluppo tecnico per migliorare costantemente la sicurezza attiva e passiva dei nostri veicoli. Anche i nostri modelli entry-level offrono numerosi sistemi di assistenza che di solito sono disponibili solo segmenti superiori. Allo stesso tempo, il nostro laboratorio di crash all'avanguardia Polygon Úhelnice offre l'ambiente ideale per testare a fondo la sicurezza dei nostri modelli. Questo ci consente di incorporare i nostri risultati nello sviluppo del veicolo in una fase molto precoce. Raggiungere il punteggio più alto di cinque stelle nel test di riferimento NCAP e nel test Global NCAP per la sicurezza in caso di incidente per tutte i 15 modelli ŠKODA testati dal 2008 è un successo eccezionale".
- Johannes Neft, Membro del Board di ŠKODA AUTO per lo Sviluppo Tecnico
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