NUOVA Audi RS 3 Sportback

Il progresso non è mai stato così divertente

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Nuova RS 3 Sportback. Corre, incanta ... Drifta.

Il primo motore a cinque cilindri lanciato sul mercato delle vetture ad alte prestazioni. L'aerodinamica studiata per darti sempre il feeling che cerchi.

Il nuovo sistema di trazione integrale con differenziale attivo posteriore ti permette di avere il controllo... e  di perderlo quando vuoi.

Quest'auto è appena nata ed è già destinata a cambiare le regole del gioco.

La neonata dei record

I suoi numeri

  • propulsore a 5 cilindri 2.5 TFSI capace di 400 CV e 500 Nm di coppia in un ampio range che va da 2.250 a 5.600 giri/min
  • da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi: un tempo inferiore di ben 3 decimi rispetto al precedente modello, grazie anche alla funzione launch control.
  • velocità massima autolimitata a 250 km/h, elevabile a 290 km/h su richiesta o optando per il pacchetto RS Dynamic plus, comprensivo dei freni carboceramici e delle sospensioni a regolazione adattiva DCC.

RS 3 è il nuovo riferimento della categoria per accelerazione e velocità massima. 

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La neonata dei record

Il sound

Musica per le tue orecchie

Il sound è unico e inconfondibile, merito anche della sequenza di accensione 1-2-4-5-3 dei cilindri. Effetto amplificato da una novità tecnica: l’impianto di scarico è infatti dotato della gestione totalmente variabile delle valvole, così da consentirne aperture parziali che valorizzano ulteriormente il timbro del 2.5 TFSI. Sul sound influiscono anche i programmi di marcia selezionati mediante l’Audi drive select.

 

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Il sound

Scegli il tuo stile di guida

Basta chiederlo

La nuova Audi RS 3 abbina un comportamento tendenzialmente sovrasterzante a una gestione raffinata come mai prima d'ora della trazione integrale quattro.

Il nuovo sistema RS Torque Splitter si avvale di due frizioni elettroidrauliche a lamelle, una per ciascun semiasse posteriore. Il controllo della dinamica di marcia Audi drive select consente di scegliere tra 7 programmi, 3 dei quali totalmente inediti.

Alle modalità comfort, auto, dynamic ed efficiency si aggiungono i nuovi setup RS Individual, RS Performance ed RS Torque Rear. Oltre che sull’RS Torque Splitter, il sistema Audi drive select influisce sulla risposta dello sterzo, il cambio S tronic, le sospensioni adattive, l’erogazione del propulsore e l’apertura delle valvole allo scarico.

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Scegli il tuo stile di guida

Nuova anche nel design

Il diavolo sta nei dettagli

Nella nuova RS 3 la tecnologia non è solo al servizio delle prestazioni. Grazie ai fari led attivi sarà impossibile passare inosservati. Il design accattivante delle prese d'aria anteriori è funzionale all'ingresso d'aria nell' intercooler e nel passaruota anteriore. Funzione, quest'ultima, utile a sigillare la tenuta sull'asfalto.

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Nuova anche nel design

Gli interni

Anima sportiva

Il connubio perfetto tra spirito racing ed eleganza. Partendo dai sedili avvolgenti con cuciture a contrasto, passando dal volante rivestito in alcantara e arrivando infine allo schermo da 12 pollici dal quale si attivano tutte le modalità della vettura. Completano l'opera i dettagli in carbonio e le regolazioni che permettono letteralmente di cucire quest'auto sul suo guidatore.

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Gli interni

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