R8 Spyder V10 quattro

Lasciatevi tutto il resto alle spalle.

R8 Spyder V10 Quattro Lnad

R8 Spyder V10 quattro

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Dietro di voi, il suono dai potenti terminali del motore V10 aspirato; sopra la testa, la bellezza del cielo. Audi R8 Spyder V10 quattro unisce l’adrenalina della pista allo stile di vita più esclusivo. Una doppia promessa che questo eccezionale modello ad alte prestazioni soddisfa pienamente.

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Motore V10 aspirato: la potenza arriva dal cuore

Il motore V10 aspirato, posizionato tra gli assali, è il cuore di Audi R8. Il motore FSI 5,2 esalta il carattere dell’auto con la sua potenza senza limiti: una coppia massima di 560 Nm è disponibile a 6.200 giri al minuto. La sua vicinanza alle auto da corsa tecnologicamente più evolute è lampante in molte differenti aree: la lubrificazione a carter secco, ad esempio, permette di avere una posizione di installazione particolarmente bassa, che, a sua volta, ha un forte impatto sul modo in cui R8 affronta le diverse situazioni di guida. La sequenza di accensione del motore 10 cilindri, infine, è il tocco finale che rende Audi R8 Coupé V10 quattro unica fra tutte: l’inconfondibile sound profondo e ruggente che diventerà la colonna sonora della vostra guida.

570 cavalli scalpitano dal motore montato centralmente, pronti a farvi raggiungere i 100 km/h in soli 3,5 secondi. Da quel momento vi aspettano altri 222 km/h prima di raggiungere il massimo della velocità. Ad accompagnarvi, lungo la vostra strada, la nuova trasmissione S-tronic a 7 velocità perfezionata da rapporti sportivi ravvicinati e una trazione quattro ancora migliorata. La distribuzione perfetta della coppia è assicurata in qualunque momento, garantendo così un decisivo vantaggio in termini di trazione, dinamismo e sicurezza di guida.

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Motore V10 aspirato: la potenza arriva dal cuore

Il telaio: precisione da ogni prospettiva

Oltre a riprodurre le performance, la sfida da affrontare è sempre nel riportare in strada, con precisione e determinazione, gli stessi risultati di una corsa su pista. Una prima importante risposta arriva dal telaio: gli assali trasversali in alluminio a due bracci muovono ciascuna delle ruote di Audi R8. Di serie Audi R8 Coupé V10 quattro monta il sistema di guida dinamica Audi drive select con quattro modalità. Grazie al sistema Audi magnetic ride, di serie, il lavoro degli ammortizzatori viene adattato costantemente al tipo di strada affrontato e allo stile di guida adottato, modificandosi in pochi millisecondi su ogni singolo pneumatico.

L’assistente alla sterzata è ancora migliore, si trasmette in modo più diretto al volante e assicura un feedback eccezionalmente preciso dalla strada. Lo sterzo dinamico opzionale regola l’angolo di sterzata in base alla velocità, in modo da garantire un handling estremamente agile. I dischi in acciaio di serie, perforati e ventilati, contengono la frenata. Il loro design accattivante sottolinea l’impegno di Audi nel trasmettere il concetto di leggerezza della costruzione in ogni dettaglio. Le pinze freno sono disponibili in colore nero e, su richiesta, in rosso.

Audi R8 Spyder V10 Quattro 03
Il telaio: precisione da ogni prospettiva

L'abitacolo: attenzione ed eleganza

La sua vicinanza al mondo delle corse si riscontra anche negli interni di Audi R8: direttamente davanti ai vostri occhi, un ampio e sagomato arco abbraccia visivamente tutti i comandi, imitando il design incentrato sul conducente di una monoposto da competizione. Oltre a questo, i sedili sportivi riscaldati, regolabili elettricamente e pneumaticamente, sono rivestiti in pelle Nappa di alta qualità. Per Audi R8 Spyder V10 quattro sono state pensate quattro nuove combinazioni di colore: grigio pastello con impunture a contrasto in grigio selce; marrone palomino con cuciture in grigio acciaio e nero ed impunture in blu utopia. Grazie ad Audi exclusive sono disponibili diverse combinazioni di colori e materiali.

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L'abitacolo: attenzione ed eleganza